Μετά από όλα αυτά ο δήμος ξεκινάει δικαστικό αγώνα, ο οποίος θα διαρκέσει και αρκετά όπως φαίνεται με τις σχετικές αναβολές και με αρκετό κόστος. Μέχρι τότε όμως δεν γνωρίζουμε τι μέλλει γενέσθαι με τα οικόπεδα και πόσο θα επιδεινωθεί τα πρόβλημα στάθμευσης του Δήμου.
Η αμέλεια και τα λάθη του παρελθόντος, μπορεί να στοιχίσουν στο Κιάτο να χαθεί το οικόπεδο που βρίσκεται στην παραλία και συγκεκριμένα στην οδό Καλογεροπούλου και 28ης Οκτωβρίου και είναι δεσμευμένο από το σχέδιο πόλης σαν διοικητήριο - Κοινωφελής χώρος. Παρόμοια περίπτωση είναι και το ακίνητο της Εθνικής Τράπεζας στην οδό Καλογεροπούλου και Αράτου, του οποίου η χρήση είναι ως Τελωνείο, το οποίο προς το παρόν δεν διατρέχει κίνδυνο. Όμως για το ακίνητο της ιδιοκτησίας της Σ.ΚΟ.Σ (Συνεταιρισμός Κορινθιακής Σταφίδας, πρώην ΑΣΟ), τα πράγματα είναι διαφορετικά, γιατί η εταιρία έχει κάνει αίτηση ακυρώσεως της δέσμευσης του οικοπέδου και η υπόθεση εκδικάζεται στο Διοικητικό Πρωτοδικείο Κορίνθου στις 17-7-2007. Για την υπόθεση αυτή που θεωρείται αρκετά δύσκολη, διότι ο νόμος λέει ότι μπορεί ο Δήμος να δεσμεύει ένα οικόπεδο μέχρι 8 χρόνια, αποφασίσθηκε στο δημοτικό συμβούλιο να συμβουλευθούν καθηγητή Πανεπιστημίου ειδικό στα θέματα του διοικητικού νόμου, λόγω της σπουδαιότητας του θέματος. Κατ΄ αρχήν αποφασίσθηκε να τροποποιηθεί το ρυμοτομικό σχέδιο πόλης όσον αναφορά την επαναδέσμευση και το οικόπεδο της ΣΚΟΣ αλλάζει χρήση από διοικητήριο σε χώρο στάθμευσης και το άλλο οικόπεδο από Τελωνείο σε διοικητήριο. Το γεγονός που αναφέρθηκε και προβληματίζει έντονα όλο το Δημοτικό Συμβούλιο, είναι η απόφαση της ΣΚΟΣ να μην πουλήσει το οικόπεδο στον Δήμο ,αλλά να προτιμήσει την μακροχρόνια ενοικίαση σε ιδιώτη για να το εκμεταλλευθεί. (Για 25 χρόνια). Αυτό σημαίνει ότι ουδείς γνωρίζει τι μέλλει γενέσθαι και άμεσα το Κιάτο χάνει ένα μεγάλο χώρο στάθμευσης σε νευραλγικό σημείο της πόλης και πλέον το πρόβλημα γίνεται τεράστιο.( Μπορεί να το κάνει ο ιδιώτης πάρκινγκ, ποιος ξέρει όμως με τι κόστος ) Ο Εμπορικός Σύλλογος Κιάτου, είχε προειδοποίησει τον προηγούμενο δήμαρχο και είχε διαφωνήσει έντονα όταν προχώρησε σε πεζοδρόμηση της Κλεισθένους επικαλούμενος ως χώρους στάθμευσης, το λιμενοβραχίονα και το οικόπεδο της ΣΚΟΣ. Τότε ο σύλλογος αντέδρασε γιατί τίποτα δεν ήταν στην κατοχή του Δήμου. Ζήτησε πρώτα να εξασφαλισθούν οι χώροι στάθμευσης και μετά να γίνουν οι πεζόδρομοι. Η ΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΚΟΣΠερίεργη είναι η στάση που κρατάει το Διοικητικό Συμβούλιο της ΣΚΟΣ. Στο τέλος της θητείας του νυν δημάρχου κ. Τσουλούφα, ( πριν περίπου 5 χρόνια), είχαν όλα προετοιμασθεί για την πώληση του οικοπέδου και όταν ανέλαβε ο κ. Παπαγγελόπουλος πολλά συνέβησαν που τελικά φτάσαμε στο σημερινό σημείο. Δεν θα κρίνουμε ποιος δήμαρχος φταίει, όμως γιατί η ΣΚΟΣ άλλαξε γνώμη και δεν πουλάει το οικόπεδο στο δήμο και συναλλάσσεται με ιδιώτη;. Η συνεταιριστική εταιρία δεν θα πρέπει να κοιτάζει και το κοινό συμφέρον; Τελικά, τον τελευταίο καιρό πολλά ακούγονται για αυτήν την Συνεταιριστική Εταιρία, η οποία πουλάει και αγοράζει και όπως πρόσφατα καταγγέλθηκε σε ημερίδα, αμφισβητείται η διαφάνεια των οικονομικών της. Το βασικό ερώτημα είναι: - Γιατί η ΣΚΟΣ ΑΣΕ ζητάει δικαστικώς την αποδέσμευση του οικοπέδου, την στιγμή που ο δήμος προσφέρεται να το αγοράσει; Μήπως θέλει να το διαπραγματευθεί με ιδιώτη;
00:00 | Πέμπτη 10 Μαΐου 2007
Κατηγορίες: Οικονομία, Δήμοι